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钢支撑

相邻钢支撑的架设或拆除。每道钢支撑的架设或拆除对其相邻钢支撑的轴力大小产生很大影响，但对与其不相邻的钢支撑的影响却很小。由此可见在钢支撑安装和拆除过程应加强对相邻钢支撑的监测，以防由于支撑轴力突然增加导致基坑失稳，产生安全事故。

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目前隧洞施工中使用钢支撑存在的主要问题，钢支撑与围岩间不顶紧，锁定锚杆不到位，使围岩有松弛余地，易造成支撑后再次更大的塌方。现在需要健全完善，在这几本标准上，怎么在地方，在企业上，可能有一些不同的做法。喷混凝土不到位，不能包裹钢格栅支撑钢筋，严重削弱钢筋混凝土支撑的整体承载能力。支撑间距随意拉大，降低了支撑系统的整体强度，往往造成安全隐患。为减少开挖回填，不按要求提高、加宽预留沉落收敛量，造成二衬时支撑侵到净空里。

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钢支撑生产厂家

钢支撑的使用不仅会减少木质模板导致的资源浪费，还能明显的减少通常与木材、胶合板、或钢板等传统封模板对混凝土压力中产生的孔隙水压力及气泡，使用是很有环保意义的。钢支撑安装的容许偏差需符合下列规定：（1）支撑两端的标高差：不大于20mm及支撑长度的1/600；（2）支撑挠曲度：不大于支撑长度的1/1000；（3）支撑水平轴线偏差：不大于30mm；（4）支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差：±30mm。初期支护做好后，要随时进行安全检查，***区设变形量测点检查，发现所喷混凝土有开裂、支撑变形、拱顶沉落、边墙收敛超限等，要及时进行加固处理。

钢支撑和木支撑的区别还是比较大的，具体在施工过程当中应该选取哪种支撑方式，钢支撑厂家建议您根据现场的施工要求，综合进项考量，以便在保证安全性的同时，尽量节省成本。钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm，钢支撑的安装周期不超过12H。固化围岩采用超前小导管注浆，通过向围岩内注入水泥浆达到固化，使其形成一个稳定的受力环。