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钢支撑-钢支撑生产-洺安金属制品

施工中搭脚手架作工作渠道并承托钢支撑，选用分级卸载，主辅两台轿车吊吊运。浇筑完底板和钢支撑以下侧墙且混凝土强度到达规划强度的85%后，撤除下部钢支撑；浇筑完中板和上部钢支撑以下侧墙且混凝土强度到达规划强度的85%后，撤除上部钢支撑；安装钢支撑后应及时进行净空复核，发现侵净空现象及时处理后再向前开挖，否则会给以后的施工造成很大的困难。浇筑完顶板顶板以下侧墙且混凝土强度到达规划强度的85%后，撤除上层的支撑梁。单根钢支撑撤除一般也分段进行，通常以两支撑点（围檩或立柱）间的支撑作为一段，逐段撤除。

经计算终确定取用矢跨比为1/4的钢支撑桥跨。两个36m的中跨钢桁拱，拱的矢高842m，拱轴线采用抛物线形。必须注意由于开挖爆等施工偏差，实际开挖中线和设计中线有时是有出入的，有时还会出现一侧超挖很大而另一侧却欠挖的情况。拱为刚性桁架拱，拱顶桁高12m，从拱趾到拱顶总高96.2m。铁路桥面设在平弦的卜弦和拱桁的系杆上，离拱趾高约28m。连续钢支撑的端跨和边跨各240m范围为平弦桁架，高16.0m，节间长12.0m，桁式为N形。

钢支撑采用钢箍套与原有钢筋混凝土构件可靠连接，并应采取措施将支撑的di震内力可靠地传递到基础。钢支撑的布置应有利于减少结构沿平面或竖向的不规则性；支撑的间距不应超过框架-抗震墙结构中墙体较大间距的规定。河北洺安金属制品有限公司理念是“做精制建筑配件、创好口碑企业”。钢支撑可选择交叉形或人字形，支撑的水平夹角不宜大于55°。钢支撑可采用两端铰接的计算简图，且只承担di震作用。